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8月28日上午,廣州地鐵十一號線首條軌道在云臺花園鋪軌基地順利鋪設,標志著廣州市第一條地鐵環(huán)線正式進入軌道工程施工階段。
十一號線全線采用地下線敷設方式,共設車站32座,換乘站24座,車輛段1處,主變電站3座。軌道正線鋪軌總長92.33公里,鋪設道岔48組,赤沙車輛段鋪軌27.452公里、道岔鋪設79組。
截至目前,十一號線土建工程累計完成84%。32座車站中,2座已開通,14座已封頂,15座進行土建施工,剩余1座正進行前期準備;32個區(qū)間中,1個已建成開通,17個已貫通,12個進行土建施工,剩余2個進行施工前準備。赤沙車輛段及出入段線進行土建施工。3座車站開始車站裝修和機電安裝施工。
從線路示意圖可以看出
地鐵11號線(環(huán)線)線路穿越
天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)、白云區(qū)和海珠區(qū)
形成廣州軌道交通“環(huán)線+放射線”的蛛網(wǎng)結(jié)構(gòu)
作為廣州首條地鐵環(huán)線
將會大大方便街坊們的日常出行
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