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SWM斯威汽車旗下中型SUV——斯威大虎ED-i增程版正式發(fā)布,主打10萬級(jí)七座增程式SUV市場(chǎng)。作為斯威邁向新能源市場(chǎng)的首款產(chǎn)品,新車基于全新ED-i(Electrical Drive-intelligent)智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造,該平臺(tái)由斯威汽車和比亞迪弗迪動(dòng)力聯(lián)合開發(fā),綜合續(xù)航里程1000公里。
外觀方面,斯威大虎ED-i增程版整體以硬朗狂野為主,相比純汽油版車型,在格柵的位置采用了半封閉式設(shè)計(jì),同時(shí)加入了大面積護(hù)板覆蓋了格柵的上半部分,“SWM”的LOGO鑲嵌在其中非常顯眼。整體來說前臉的設(shè)計(jì)并不是很時(shí)尚,還是留有非常濃厚的汽油車風(fēng)格,并且造型比較方正,跟大部分新能源車圓滑的造型有所區(qū)隔。
尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4605×1815×182)mm,軸距2780mm。車身側(cè)面,斯威大虎ED-i增程版同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),高聳的車身搭配較為硬朗的車身線條,帶來了不錯(cuò)的視覺效果。車尾部分,縱向的尾燈組設(shè)計(jì)搭配雙色構(gòu)造中規(guī)中矩,下包圍同樣加入了大面積黑色護(hù)板。此外,新車將會(huì)擁有195mm的離地間隙。僅從設(shè)計(jì)層面上看,這款車頗有硬派SUV的風(fēng)格。 內(nèi)飾方面,斯威大虎ED-i增程版采用了宜家宜商的實(shí)用風(fēng)格,中控臺(tái)材質(zhì)多為硬質(zhì)塑料,配備了10.25寸中控大屏,提供在線娛樂、導(dǎo)航、電臺(tái)、語(yǔ)音控制等多種出行娛樂功能,空調(diào)面板采用物理+旋鈕的組合。同時(shí),該車配備了一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入、智能交互(語(yǔ)音控制)功能,安全方面不僅有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),同時(shí)標(biāo)配雙安全氣囊。內(nèi)部空間上,七座版車型為2+2+3的布局,不過從4605mm的車身長(zhǎng)度看,還是將第三排放倒,當(dāng)做四座車開空間比較舒適。 動(dòng)力方面,斯威大虎ED-i增程版采用來自弗迪動(dòng)力有限公司提供的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率105kW,峰值扭矩210N·m,匹配來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰蓄電池組,純電動(dòng)續(xù)航51km,饋電油耗5.5L/100km。在控制成本方面,增程式車型具備相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),對(duì)于斯威大虎ED-i這種聚焦性價(jià)比的車型來說是比較合適的選擇。 SWM斯威汽車董事長(zhǎng)龔大興此前表示:“回歸車的本質(zhì),就是將載具之上的物體完成物理位移的工具。用戶可以帶著手機(jī)開車,但沒必要把車變成智能終端,這個(gè)成本太大,使用效率也不會(huì)太高。斯威大虎ED-i是為10萬元級(jí)汽車消費(fèi)者制造的一輛,他們買得起的增程式電動(dòng)車。把價(jià)格打下來!讓消費(fèi)者買得起、用的好,這就是新能源汽車的創(chuàng)新出路?!?/p>
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