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全球首艘,
以珠海命名!
1月12日上午,
智能無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”,
圓滿完成各項海試目標任務(wù),
順利入泊珠海母港,
正式交付使用!
鐘凡/攝
“珠海云”號完成了
哪些海試目標任務(wù)?
有哪些功能和作用?
快隨小布一起來了解!
據(jù)悉,“珠海云”號隸屬于南方海洋科學(xué)與工程廣東省實驗室(珠海),是全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船,不僅能為突破海洋科技前沿提供前所未有的利器,也能為解決大量的實際應(yīng)用問題提供智慧高效的工具。
圖/央視新聞客戶端
該船長88.5米,型寬14.0米,型深6.1米,設(shè)計吃水3.7米,設(shè)計排水量約2000噸,最大航速18節(jié),經(jīng)濟航速為13節(jié)。智能型無人系統(tǒng)母船擁有“iship(No,R1,M,I)”智能船級符號,所配備的重要設(shè)備國產(chǎn)化率高,動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為中國制造,核心技術(shù)自主可控。
“珠海云”號甲板上的科考無人船。鐘凡/攝
中國科學(xué)院院士、南方海洋實驗室主任陳大可介紹,此次試航是“珠海云”號的第一次專業(yè)海試,聚焦核心設(shè)備、智能系統(tǒng)、無人系統(tǒng)的安裝調(diào)試,成功實現(xiàn)了連續(xù)12個小時的完全自主航行,運行平穩(wěn),效果理想。
區(qū)別于普通船舶,“珠海云”號為傳統(tǒng)海洋觀測模式帶來了革命性改變。其甲板可搭載數(shù)十臺配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備,在目標海區(qū)批量化布放,進行面向任務(wù)的自適應(yīng)組網(wǎng),獲取實時立體海洋觀測數(shù)據(jù),可應(yīng)用于海上風電場維護、海底電纜維護等多個場景。
鐘凡/攝
“作為南方海洋實驗室的標志性成果之一,它不僅體現(xiàn)了實驗室‘崇尚首創(chuàng),力爭最優(yōu)’的發(fā)展理念,也承載了我們向大海求索、步入深藍的擔當與使命。”陳大可院士表示,“珠海云”號將著力搶占國際海洋高端裝備制造制高點,成為引領(lǐng)海洋潮流,服務(wù)海洋強國戰(zhàn)略,促進社會經(jīng)濟發(fā)展的重要平臺。
接下來,南方海洋實驗室將借助國家重大科技專項,不斷完善“珠海云”號的相關(guān)配套,邊建設(shè)邊使用,預(yù)計2023年將執(zhí)行海洋測繪、海洋觀測、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等綜合性海洋調(diào)查任務(wù)。
“‘珠海云’號肩負著向海求索的使命擔當,是開展海洋科考、推動海洋研究、助力海洋經(jīng)濟發(fā)展的‘神兵利刃’,也是服務(wù)海洋強國戰(zhàn)略的壓艙重器?!敝猩酱髮W(xué)黨委書記陳春聲教授認為。
在無數(shù)希冀的目光中,
“珠海云”安然???。
未來,它將帶著海洋人
向海圖強的希冀和夢想,
一路劈波斬浪,縱橫深藍萬里!
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