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一次能載兩人，

一趟飛半小時

“這是旅航者X2。準確地說，叫做雙人智能電動飛行器?！贝钶d2位乘客，最大載重200公斤，續(xù)航時間35分鐘，最高能飛1000米，最大飛行時速為130千米。

“先聊還是先飛？”

“先飛”

2013年，這家在廣東東莞成立的企業(yè)，從一開始就鉚足勁發(fā)力飛行汽車研發(fā)。創(chuàng)始人趙德力和同事用了3年時間，讓飛行汽車的原型機開始測試飛行。2018年，首飛成功。

2020年，小鵬汽車董事長何小鵬與趙德力結識。彼時能搭載雙人的原型機首飛成功?！澳阆胂攘模€是先飛？”趙德力問何小鵬，兩人一拍即合，決定先飛。低空盤旋一圈后，何小鵬感慨，“嗯，這個靠譜。”隨后的2022年，試制工廠正式落成，旅航者X2海外首飛。

暫未商用，

未來很遠但充滿想象

“我可以告訴大家的是，X2目前已經研發(fā)閉環(huán)，但它是純飛產品，不做商業(yè)化，沒有投入量產。因為我們還沒有其他成功的經驗可以借鑒，想要真正改變人們的出行方式，這還需要很長的時間?！?/span>

“續(xù)航時間和里程的持續(xù)增加，飛行場景會快速增加，飛行便利性會大大提高，而用戶的使用門檻和成本會快速降低?！背鹈魅Q，未來的飛行汽車會有大部分的時間在空中飛，僅有少量時間在地面進行短距離“移動”，實現可以在城市中或跨城中更方便、更自由、更輕松的飛行。