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今年“雙11”生產(chǎn)旺季

深圳快遞運行平穩(wěn)，業(yè)務(wù)量保持高速增長

11月1日至16日

深圳郵政快遞企業(yè)累計處理郵件快件5.97億件

同比增長10.7%

在順豐速運深圳黃田分揀中心，自動化分揀設(shè)備讓快遞企業(yè)應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰更從容。通訊員 文麗 攝

據(jù)悉，受電商平臺促銷模式和節(jié)奏變化影響，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季時間久、戰(zhàn)線長，業(yè)務(wù)量持續(xù)保持高位運行。11月1日至16日期間，全市快遞企業(yè)共處理郵件快件5.97億件，日均處理包裹超過3700萬件。其中，累計收件3.84億件，同比增長10.4%；派件2.13億件，同比增長11.2%。

“雙11”期間，深圳快遞包裹攬收最高峰出現(xiàn)在11月12日，單日收件達2893萬件，同比增長14.6%；而包裹投遞的最高峰為11月13日，單日派送1564萬件，同比增長10.1%。

記者從深圳市郵政管理局獲悉，為迎戰(zhàn)“雙11”及年末生產(chǎn)旺季，全市快遞企業(yè)紛紛強化人員、運力、場地、信息系統(tǒng)能力儲備，同時持續(xù)加大科技成果在行業(yè)中的應(yīng)用，提升快件處理效能。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市主要品牌快遞企業(yè)為應(yīng)對“雙11”旺季增加臨時聘用人員達4656人，新增車輛達2070臺，新增處理場地19個，總面積達1.8萬平方米，新增分揀流水線30條。

申通深圳轉(zhuǎn)運中心新場地于今年下半年全面啟用，智能化程度高達95%，公司還在深圳石巖等地區(qū)引入無人車，有效緩解了業(yè)務(wù)高峰期的用工缺口。“雙11”期間，順豐豐翼無人機在深圳增加30%的無人機和人員投入，同時聯(lián)通深圳同城與東莞、珠海、中山的跨城低空物流網(wǎng)絡(luò)，為高峰期間大灣區(qū)緊急快件暢通空中渠道，緩解運輸壓力。

今年已是快遞業(yè)第16次迎戰(zhàn)“雙11”業(yè)務(wù)旺季。中通羅湖筍崗快遞員肖先生告訴記者，他對于今年“雙11”物流變化最直觀的感受是，“買的多，退的也多”。他表示，高峰期，自己在羅湖一個小區(qū)一天就派送了600多件包裹，同時收到了100多件退貨包裹，退貨商品以服飾鞋包類為主。而從快遞小哥間的交流來看，部分中大件，例如家電等，也開始越來越頻繁地出現(xiàn)在退貨清單中。

市民葉女士告訴記者，自己打算趁著“雙11”入手一個手持掛燙機。在網(wǎng)上做了許多“功課”，看中的幾款商品都是既有人“種草”，也有人稱“避雷”。最終，她索性把4個手持掛燙機全部買回來，實際體驗了一下，才最終選到了更適合自己的產(chǎn)品。

目前，“運費險”幾乎已成為各大電商平臺的標(biāo)配，在“七天無理由退貨”的加持下，消費者不僅可以大膽地開心買，還能安心地免費退。逆向物流市場迎來高速發(fā)展，電商退換貨業(yè)務(wù)激發(fā)企業(yè)業(yè)務(wù)增長新動力。

實際上，電商退貨件已成為各快遞品牌拼搶的重要市場。豐巢于今年8月向港交所提交上市申請，其招股書中披露，2019年—2023年，電商逆向件數(shù)量由36億件增加至82億件，復(fù)合年增長率為22.7%，預(yù)計2028年將進一步增至209億件。2023年，豐巢來自電商退換貨綜合服務(wù)的收入達到8.93億元，較2021年增長了10倍以上，而今年前5個月，該筆收入就達到了6.62億元，是去年同期的2.33倍。

順豐在半年報中表示，公司持續(xù)穩(wěn)固和搶奪在頭部各大電商平臺退貨業(yè)務(wù)份額，并不斷拓展新平臺客戶。在某些電商平臺的平臺分派退貨件份額中，順豐已占到70%~90%。同時，在順豐速運小程序上線消費者網(wǎng)購?fù)素浵聠涡鹿δ?，支持消費者自主退貨場景。

申通在半年報發(fā)布之際提及將持續(xù)提升散單和大客戶拓展能力，包括積極拓展多個電商平臺的逆向退貨業(yè)務(wù)。中通快遞上半年報告中，核心快遞業(yè)務(wù)范圍也新增了“逆向物流服務(wù)”。