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近日，中國氣象局正式批復(fù)同意成都開展低空氣象服務(wù)保障工作，成都成為全國首個氣象賦能低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展試點城市。

今年6月20日，成都成功完成城市低空短途載人出行驗證飛行；6月28日成都至貴陽跨省低空物流運輸完成首航，多場景飛行活動呼之欲出；今年以來，彭州基地還開通了“快遞航線”42條，身處深山也能享受“云端外賣”；7月6日，一場名為“云端創(chuàng)享·城市飛行”的活動在成都科創(chuàng)生態(tài)島舉行，無人機配送咖啡等低空消費場景賺足眼球。

市口岸物流辦相關(guān)負責(zé)人表示，氣象條件是影響低空飛行安全的重要因素，氣象監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施和低空飛行氣象服務(wù)為低空空域協(xié)同管理與服務(wù)保障提供了有力的支撐。

成都市氣象臺臺長張駒說：成都市氣候條件總體有利于開展低空飛行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但垂直氣候差異顯著也為低空經(jīng)濟飛行應(yīng)用場景帶來了挑戰(zhàn)，需要更加精準的低空垂直氣象探測和更加精細化的高頻次、智能化、集約化氣象服務(wù)。

這樣的底氣來自于良好的成都低空經(jīng)濟氣象服務(wù)基礎(chǔ)條件。成都市初步構(gòu)建立體化綜合氣象觀測網(wǎng)，建成各類氣象觀測站771套、天氣雷達23部，為相關(guān)部門提供衛(wèi)星、雷達、地面觀測、預(yù)報預(yù)警等20類氣象數(shù)據(jù)資源。建立了成都區(qū)域高分辨率數(shù)值預(yù)報模式，實現(xiàn)24小時預(yù)報時空分辨率1小時、1公里。建立了人工智能強對流天氣短臨預(yù)報模型，0-2小時預(yù)報時間分辨率達10分鐘、1公里。