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2月份將迎來多款重磅新車預(yù)售或上市，涵蓋燃油車、插混車、增程車以及純電車，覆蓋10-50萬元價(jià)位區(qū)間，包括全新寶馬X3、埃安AION UT、昊鉑HL、比亞迪漢L、銀河L6 EM-i、領(lǐng)克900、極氪007GT、阿維塔06等車型。

全新寶馬X3上市

全面升級｜現(xiàn)款售39.96萬元起

根據(jù)官方信息，全新寶馬X3長軸距版將于2月正式上市，該車已在2024廣州車展完成亮相。作為換代車型，全新寶馬X3長軸距版相比海外標(biāo)準(zhǔn)版車型，軸距增加了111mm，達(dá)到2975mm。同時(shí)，還針對外觀、內(nèi)飾、智能化、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行大幅度升級。作為參考，現(xiàn)款寶馬X3售價(jià)區(qū)間為39.96-48.69萬元。

外觀方面，全新寶馬X3長軸距版換裝家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的"雙腎型"進(jìn)氣格柵尺寸更大、內(nèi)部造型更動(dòng)感，并且格柵面板以豎線和斜線填充，營造出幾何空間感的視覺效果。同時(shí)，還配備環(huán)形光耀格柵，點(diǎn)亮后更具辨識度，也頗具新能源汽車風(fēng)格。此外，全新寶馬X3長軸距采用了雙"L"造型的日間行車燈，與上一代寶馬5系中期改款后車型相似，點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。

側(cè)身側(cè)面，全新寶馬X3長軸距采用了更簡潔的設(shè)計(jì)，輪拱與車身一體，并采用了半隱藏式門把手設(shè)計(jì)，風(fēng)格與小米SU7類似，同時(shí)換裝全新樣式輪轂，標(biāo)配19英寸合金輪圈，提供20英寸和21英寸選擇。車尾配備全新樣式的尾燈組，雙L型光帶與前大燈組呼應(yīng)，不過立體感沒有現(xiàn)款車型那么明顯。

車身尺寸方面，全新寶馬X3長軸距的長寬高分別為4865/1920/1660mm，軸距為2975mm。相比現(xiàn)款車型，車身長度增加128mm、寬度增加29mm、高度降低29mm、軸距增加111mm，并且風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd，官方表示，高度與重心降低可以提升其動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，全新寶馬X3采用了家族式最新設(shè)計(jì)語言，配備由12.3英寸數(shù)字儀表和14.9英寸中央控制顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏，搭載寶馬第9代iDrive操作系統(tǒng)，支持QuickSelect、語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto手機(jī)互聯(lián)映射、在線導(dǎo)航等功能。同時(shí)，配備全新方向盤和小尺寸換擋撥桿。

動(dòng)力方面，全新寶馬X3長軸距版全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，分為高低功率調(diào)校，其中25L xDrive 車型最大功率190馬力；30L xDrive最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，后者百公里加速6秒級。

點(diǎn)評：從整體來看，全新寶馬X3在尺寸、智能化和動(dòng)力方面的升級比較容易感知的，尤其是國產(chǎn)軸距加長，整體市場競爭力得到顯著提升。過去2024年，現(xiàn)款寶馬X3累計(jì)銷量超11萬輛，落后于競爭對手奔馳GLC和奧迪Q5L，不知道全新寶馬X3上市后能否逆轉(zhuǎn)這種局面？

埃安AION UT或?qū)⑸鲜?/p>

預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬元

埃安全新純電小型車——AION UT（詢底價(jià)|查參配）鸚鵡龍已于1月6日開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-10.98萬元，預(yù)計(jì)將于2月正式上市。作為埃安第三款全球戰(zhàn)略車型，AION TU將瞄準(zhǔn)10萬元級別市場，將對標(biāo)比亞迪海豚、吉利星愿等車型，全系標(biāo)配倒車AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航420km。

外觀方面，AION UT整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約時(shí)尚，擁有多種車身顏色以及分色車身涂裝，其中車頭大燈和AION RT有點(diǎn)類似，外邊緣有LED日間行車燈，內(nèi)部有透鏡，側(cè)面配有半隱藏式門把手。尾部整體造型簡潔，尾燈采用C型的造型，內(nèi)部的矩陣排列燈組與車頭的霧燈呼應(yīng)，中間也同樣為"AION"英文標(biāo)識。

尺寸方面，AION UT的長寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距為2750mm，采用5座設(shè)計(jì)。另外得益于較長的軸距，使得內(nèi)部空間得到保證，不過車輛的充電口位于右前側(cè)。

內(nèi)飾方面，新車沿用埃安品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙輻式多功能方向盤搭配全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，分別是14.6英寸中控屏+8.8英寸儀表盤。另外車機(jī)兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯(lián)生態(tài)，同時(shí)具備海量。甚至配置了專屬豐富的教育資源如洪恩拼音、悟空識字等多款兒童教育APP。

動(dòng)力方面，AION UT搭載100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速150km/h，匹配容量為44.12千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程420km，支持最大100千瓦充電功率，該車30%-80%的快充充電時(shí)間為24分鐘。

編輯點(diǎn)評：埃安官方對于AION UT寄以厚望，表示月銷量目標(biāo)是1-1.5萬臺(tái)，這個(gè)銷量成績對于其所在的細(xì)分市場并不算很困難，期待上市表現(xiàn)。

吉利銀河L6 EM-i或?qū)⑸鲜?/p>

預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-11.68萬元

目前銀河L6（詢底價(jià)|查參配） EM-i已開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.98-11.68萬元。作為新增車型，銀河L6 EM-i搭載全新一代雷神超級電混技術(shù)，CLTC虧電油耗2.9L/100km，綜合續(xù)航里程超2000km。此外，新車還搭載Flyme Auto智能座艙和L2級輔助駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，吉利銀河L6 EM-i整體延續(xù)了現(xiàn)款銀河L6設(shè)計(jì)，主要增加了水光藍(lán)和極光銀配色，同時(shí)隱藏式門把手改為了常規(guī)機(jī)械式門把手，尾燈右下方增加"EM-i"標(biāo)識。車身尺寸方面，銀河L6 EM-i的長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，與現(xiàn)款銀河L6保持一致，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。

內(nèi)飾方面，銀河L6 EM-i采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體布局更簡約時(shí)尚，配備14.6英寸中控顯示屏和10.2英寸液晶儀表屏，方向盤為雙輻式設(shè)計(jì)，并采用懷擋式換擋。同時(shí)，新車還配備了物體按鍵，更為便捷實(shí)用。座艙搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，通過星睿智算實(shí)現(xiàn)了車機(jī)端、手機(jī)端、云端的無縫融合。

動(dòng)力方面，吉利銀河星艦L6 EM-i搭載全新一代雷神電混EM-i系統(tǒng)，由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P3電機(jī)和1擋DHT變速箱組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)高達(dá)46.5%，最大功率82千瓦，峰值扭矩136?！っ?；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩262牛·米，匹配1擋DHT變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.4秒，最高車速為180km/h，CLTC饋電油耗僅2.9L/100km。

在續(xù)航方面，新車提供容量為8.5千瓦時(shí)和19.09千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組（神盾電池），CLTC純電續(xù)航里程分別為60km和140km，在滿油滿電的情況下（油箱60升），CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)2000km以上。

點(diǎn)評：從目前市場情況來看，吉利銀河L6 EM-i上市后將與比亞迪秦PLUS DM-i、奇瑞風(fēng)云A8、小鵬MONA M03等車型展開競爭。相對而言，銀河L6 EM-i在動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航里程、智能座艙等方面具有較大優(yōu)勢，加上8.98萬元起的預(yù)售價(jià)，整體性價(jià)比非常高，預(yù)計(jì)正式價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下探。

比亞迪漢L或?qū)⒐几嘈畔?/p>

搭載超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)｜競爭小米SU7

按照比亞迪以往發(fā)布節(jié)奏，比亞迪漢L（詢底價(jià)|查參配）預(yù)計(jì)2月會(huì)公布更多車輛信息，目前該車已于1月17日首發(fā)亮相，定位中大型轎車，提供純電和插混可選，其中插混版搭載第五代DM技術(shù)，提供DM-i和DM-p選擇；而純電版車型提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率810千瓦，零百加速僅2.7秒，最高車速270km/h。此外，新車還配備天神之眼高階智駕、云輦系統(tǒng)、前后雙叉臂式懸架等，整體產(chǎn)品競爭力非常強(qiáng)。

外觀方面，比亞迪漢L采用全新的龍顏設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，其中側(cè)面造型比現(xiàn)款漢家族更修長、舒展和扁平，頗具轎跑風(fēng)格。同時(shí)，新車采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計(jì)，視覺效果非常簡約高級。此外，新車配備雙五輻式輪轂，內(nèi)置有大尺寸紅色涂裝卡鉗，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。車尾漢L延續(xù)家族式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈體內(nèi)采用為更精致的"中國結(jié)"設(shè)計(jì)，頗具高級感。

車身尺寸方面，比亞迪漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。作為對比，現(xiàn)款漢家族的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距2920mm。

內(nèi)飾方面，比亞迪漢L采用了家族式最新設(shè)計(jì)，在布局設(shè)計(jì)、色彩面料和人機(jī)交互等方面都進(jìn)行了換新。整體布局非常簡約，配備大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控屏幕和全液晶儀表，方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì)，搭配懷擋式換擋。同時(shí)，新車用料非常考究，其中前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面，進(jìn)一步提升車內(nèi)的豪華感。

在配置方面，目前已知新車前排座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，前后排雙層隔音玻璃、車載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統(tǒng)，前排手機(jī)無線充電以及丹拿音響等。在智駕方面，漢L將會(huì)搭載"天神之眼"高階智駕系統(tǒng)，具備高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助功能、智能泊車等功能。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息，比亞迪漢L將提供DM-i插混版和EV純電版，其中DM-i車型搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，配備全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦；DM-p四驅(qū)版電機(jī)綜合功率400千瓦，零百加速3.9秒。在續(xù)航方面，預(yù)計(jì)配備容量為29.462千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航分別為170km和145km（工況未知）。

EV純電版車型同樣提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版配備最大功率500千瓦電機(jī)（預(yù)計(jì)為雙電機(jī)）；四驅(qū)版前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率580千瓦，系統(tǒng)綜合功率810千瓦，零百加速時(shí)間為2.7秒，最高車速為270km/h。底盤方面，漢L采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架的形式，并配備云輦系統(tǒng)。

點(diǎn)評：從目前市場情況來看，比亞迪漢L未來上市后將會(huì)與小米SU7、極氪001以及阿維塔12等車型展開競爭，你們覺得售價(jià)多少合適？作為參考，現(xiàn)款漢家族售價(jià)區(qū)間為16.58-25.98萬元。

領(lǐng)克900或開啟預(yù)售

大型旗艦SUV｜競爭問界M9和理想L9

目前領(lǐng)克900（詢底價(jià)|查參配）已正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將于2月開啟預(yù)售。作為領(lǐng)克旗艦車型，新車基于全新SPA Evo架構(gòu)打造，定位大型SUV，車身尺寸超越問界M9，并搭載最高三電機(jī)插混系統(tǒng)和Super AI數(shù)字底盤，原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能，純電續(xù)航220km。

外觀方面，領(lǐng)克900延續(xù)家族式THE NEXT DAY的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚，加上較大的車身尺寸，整車氣場非常強(qiáng)。新車設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是配備前后貫穿式大燈，前燈組支持主動(dòng)交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng)，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制；提供智感流光交互尾燈，兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。

在車身尺寸方面，領(lǐng)克900定位旗艦級六座SUV，其長寬高分別為5240/1999/1800（1810）mm，軸距為3160mm，與問界M9和理想L9等車型相當(dāng)，同時(shí)，其整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.291cd。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900采用全新設(shè)計(jì)，配備12.66英寸全液晶儀表和30英寸6K一體式屏幕，后者可實(shí)現(xiàn)無邊框多視角分屏體驗(yàn)和一體式交互，并搭載最新的車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有雙高通驍龍8295芯片，智駕方面將會(huì)搭載Orin-x/Thor芯片，預(yù)計(jì)將支持高速/城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等功能。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克900全系采用插混系統(tǒng)，提供1.5T+雙電機(jī)（前160千瓦、后230千瓦）、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（前123千瓦、后230千瓦)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)（前123千瓦、后160千瓦/160千瓦）組合可選，系統(tǒng)綜合最大功率分別為530千瓦、540千瓦和630千瓦，參數(shù)非常亮眼，預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的加速性能。

在續(xù)航方面，1.5T插混車型配備43.3千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程為185km；2.0T插混車型配備50.0千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程為220km。此外，領(lǐng)克900還將搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤，可實(shí)現(xiàn)"華爾茲"原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。

點(diǎn)評：從目前市場情況來看，領(lǐng)克900未來上市后將與問界M9和理想L9等車型展開競爭。作為參考，問界M9售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元；理想L9售價(jià)區(qū)間為40.98-43.98萬元，預(yù)計(jì)領(lǐng)克900售價(jià)或40萬元區(qū)間。

阿維塔06或開啟預(yù)售

定位中型新能源轎車｜售價(jià)預(yù)計(jì)25萬元左右

根據(jù)官方信息，阿維塔將會(huì)在今年第二季度推出旗下全新中型轎車阿維塔06（詢底價(jià)|查參配），預(yù)計(jì)2-3月會(huì)開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬元左右，上市后將對標(biāo)特斯拉Model 3和小米SU7等車型。作為全新車型，阿維塔06可以理解為阿維塔07的轎車版，也可以視為小一號阿維塔12，將會(huì)提供純電和增程動(dòng)力可選，并搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

阿維塔06延續(xù)了家族式AVATR 2.0設(shè)計(jì)理念打造，整體風(fēng)格非常前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，配備碟翼式前臉設(shè)計(jì)、"F"樣式LED燈組、星弧式懸浮式車頂、大尺寸五輻式輪轂、電子后視鏡和隱藏式門把手等個(gè)性設(shè)計(jì)，非常契合年輕的什么。

在車身尺寸方面，阿維塔06的長寬高分別是4855/1960/1450（1467）mm，軸距為2940mm，相比特斯拉Model 3要大一圈。

內(nèi)飾配有大尺寸懸浮式中控大屏和一體式遠(yuǎn)端屏，同時(shí)兩側(cè)配有兩塊電子外后視鏡的顯示屏，方向盤采用橢圓平底式設(shè)計(jì)，后配有懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，整體布局極具科技感，并會(huì)搭載Harmony OS 4車機(jī)系統(tǒng)和乾崑智駕ADS 3.0。

動(dòng)力方面，阿維塔06提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，提供容量為31.7千瓦和45.06千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，純電續(xù)航里程分別為170公里和240公里（工況未知）。純電版車型采用全域800V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，單電機(jī)版最大功252千瓦，四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率440千瓦。

點(diǎn)評：阿維塔06上市后將填補(bǔ)阿維塔在中型轎車市場的空白，進(jìn)一步提升市場競爭力，將會(huì)對標(biāo)小米SU7、特斯拉Model 3等車型，如果價(jià)格能下探至20萬價(jià)位，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)市場表現(xiàn)。

長安啟源Q07或開啟預(yù)售

定位中型SUV｜競爭比亞迪宋L DM-i

目前長安啟源Q07（詢底價(jià)|查參配）已完成亮相，預(yù)計(jì)2-3月開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在15-20萬元區(qū)間。作為全新車型，新車定位中型SUV，軸距超2米9，動(dòng)力上將提供1.5升插混和1.5T插混系統(tǒng)可選，并搭載CDC魔毯懸架。另外，新車還搭載全棧自研交互式長安智駕，具備高階智駕能力。

長安啟源Q07采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更簡約高級，前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，并配備星環(huán)式貫穿燈帶，由由154顆LED組成，且中間品牌LOGO可發(fā)光，同時(shí)，車尾也采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)進(jìn)行分層式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著較高的辨識度。

車身尺寸方面，長安啟源Q07的長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，離地間隙183mm，采用五座布局，擁有超大的二排空間以及763L的超大后備廂。

內(nèi)飾方面，長安啟源Q07采用了家族化座艙布局配備平底式多功能方向盤、懷擋式換擋桿以及15.4英寸向日葵旋轉(zhuǎn)屏幕，后者支持-15°~+15°旋轉(zhuǎn)，兼顧主駕、副駕用屏體驗(yàn)。另外，新車在副駕駛席化妝鏡位置配備了12.8英寸娛樂屏，以及配備副駕駛零重力座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排小桌板、方向盤加熱、AR-HUD抬頭顯示、256色氛圍燈等豪華配置。

動(dòng)力方面，長安啟源Q07將搭載智慧新藍(lán)鯨3.0，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，會(huì)提供1.5升插混和1.5T插混系統(tǒng)可選，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率均為165千瓦，最高車速均為180km/h，饋電油耗低至4.95L/100km。

續(xù)航方面，新車將提供容量為21.5千瓦時(shí)和31.73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選（來自申報(bào)信息），純電續(xù)航里程分別為111公里、163公里、166公里版（測試工況未標(biāo)明）。此外，新車還將配置CDC魔毯懸架。

點(diǎn)評：從目前已知的信息來判斷，長安啟源Q07未來上市后或?qū)⑴c零跑C16、比亞迪宋L DM-i、領(lǐng)克08 EM-P等車型展開競爭。作為參考，零跑C16售價(jià)區(qū)間為15.58-18.58萬元；比亞迪宋L DM-i售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬元。按照長安啟源以往高性價(jià)比的定價(jià)策略，長安啟源Q07在價(jià)格上預(yù)計(jì)會(huì)很有競爭力。